高速公路二大队群策群力做好雾天安全防控效果显著

2012年以来，面对辖区高速浓雾天气频发的严峻形式，高速公路二大队全体民警发扬艰苦奋斗的精神，群策群力，创新举措，严防死守，取得了雾区未发生一起交通事故，未发生大规模交通堵塞的可喜成绩。
　　一、领导重视，众志成城。大队领导和全体民警坚持“雾区安全防控大于天”的工作信念，把雾区防控做为大队的头等大事抓。多次召开大队全体民警会议，认真分析研究恶劣天气交通事故的规律特点，完善工作预案，落实人员、车辆、装备等保障工作措施；严格落实24小时值班备勤制度，大、中队领导率先垂范，主动带班夜巡，以身作则，一丝不苟完成巡逻工作，以实际行动感染全队民警。
　　二、明确责任，严抓落实。大队把雾季夜巡工作落实情况纳入精细化管理，并规定夜巡民警为起雾预警第一责任人。夜巡民警必须第一时间掌握路面动态情况，掌握辖区天气状况。一有雾情，必须第一时间采取警示措施，第一时间做好预警工作。坚决避免出现管控盲区，杜绝发现雾情不及时，后知后觉的情况发生。
　　三、联勤联动，信息互通。 大队加强与气象台、收费站、服务区等联动单位的联动协调，在路政、养护、清障、施救、收费员、服务区保安等人员中发展信息员，制定信息员通讯录，以方便及时快捷收集各路段天气状况；同时发动群众力量，收集辖区线路夜间客运司机、夜间经常性往来该路段车辆车主信息，既方便获取路面状况，也便于实时通知各驾驶员，提前做好安全行车准备。
　　四、科技领先，加强技防。大队实地考察了浓雾多发地段浓雾成因，根据团雾的特点，科学谋划，在团雾易发路段增设了防雾爆闪灯，在两端加设大型提示牌，增加对过往驾驶员的提示效果；与移动公司签订了企信通业务合作协议，通过移动业务平台，实现大规模信息群发，有效地将路面信息及时反馈给辖区客、货车驾驶人，提高预警能力。
　　五、创新举措，效果明显。 一是采取双向交叉巡逻机制。进入雾季以来，坚持每晚安排两辆警车进行夜巡，两组巡逻民警交叉对辖区易起雾重点路段进行巡查，直接掌握路面动态。同时适时询问过往车辆，了解路面天气情况；二是实行路面情况定时上报制度。巡逻民警必须在零时、3时、5时、7时等时段向大队值班室报告路面情况，有事报情况，无事报平安；三是严格落实等级勤务制度。一旦发现起雾，马上启动等级勤务，能见度200米以上，增加巡逻警车，通过喊话，显示屏等方式提醒过路车辆减速慢行；能见度100米以上，200米以下，严格控制危险品运输、“三超”车辆、灯光不合安全要求等车辆进入雾区；路面能见度在100米以下，果断采取中断主干道通行措施。对进入雾区主干道的车辆，通过鸣笛、喊话引导就近驶离高速公路或驶入服务区，关闭服务区出口及沿线各收费站。