高速公路一大队严密管控客运车辆预防特大事故

为进一步强化冬季客运车辆管理，消除交通安全隐患，杜绝重特大道路交通事故的发生，高速公路一大队围绕“道路客运安全年”和深化“牵手平安行”活动，突出“回、查、精、宣、严”方针，进一步整合管理措施，规范管理流程，提高工作效率，推动道路旅客运输安全专项整治工作不断向纵深发展。
一、“回头看”强化责任意识。大队结合当前开展的各项工作，组织召开客运车辆管控会议，要求大队民警加强责任意识，充分认识到客运车辆管理的重要性，切实克服麻痹大意思想，紧密结合以前开展各项工作，采取“回头看”，认真查摆工作中的不足之处，以强烈的政治责任感和使命感，做好此项工作。大队深入客运企业“找漏洞”隐患排查不留死角，对客运车辆进行一次集中排查，通过集中排查，准确掌握辖区内客运车辆、车辆所有人、驾驶人等基本情况和数据；进一步理清思路，找准切入口，紧紧抓住驾驶人和客运车辆管理两个重点，真正从源头上消除安全隐患，遏制营运客车事故多发势头，切实抓好源头管理。
　　二、“查盲区”堵住事故源头。大队结合辖区特点，明确客运车辆治理重点路段，科学调整勤务安排，集中警力，加强巡逻管控，依法从严查处客车、疲劳驾驶、酒后驾驶、无牌无证、违法停车等行为，强化路面管控；采取错时执勤和巡逻，加强午间、傍晚等重点时段的勤务巡查，把工作重心放在路面行车秩序整顿上，着力加强客运车辆的动态管理，严厉查处客运车辆交通违法行为。
　　三、安全检查“精益求精”。大队按照客运车辆户籍化管理要求，对辖区客运车辆、车辆所有人、运营线路等情况进行一一核对。民警对车辆及其驾驶人的基本情况、安全技术状况、GPS使用、监控工作情况等实行定向联系和跟踪教育管理，落实客运车辆管理基础台帐，消除客运安全隐患。大队结合当前运输高峰即将到来，冬季易产生疲劳驾驶的特点，加大对长途客运车辆和长途货运途经本地区的班次、时间，针对容易出现疲劳驾驶的时段，加大巡逻密度。对在路面执勤巡逻过程中发现的疲劳驾驶行为，通过使用警报器、喊话等方式提醒驾驶人，并把疲劳驾驶的车辆引至安全地带，责令驾驶人休息并消除其疲劳状态才可以继续上路。
　　四、宣传教育提升责任意识。大队抓住客运企业深入开展交通安全宣传教育，分批组织客运企业负责人、车辆驾驶人和乘务人员进行交通安全教育，上交通安全知识课，进一步提高司乘人员的交通安全意识，增强安全责任心。同时，开展面对面的宣传教育，防止各类道路交通事故发生。大队充分利用服务区开展宣传，将交通安全宣传与日常工作相结合，在工作中宣传，通过张贴交通宣传画、展出事故挂图、播放警示片、发放宣传单等方式，进一步扩大交通安全宣传的影响力，掀起对营运驾驶人再教育交通安全宣传高潮。
　　五、严查违法处罚。大队严格对客运车辆交通违法行为的处罚不放松，即对查纠的违法客运车辆做到不消除违法行为不放行，不进行教育不放行，不给予处罚不放行。同时，明确规定任何人不得替交通违法者讲情，从而形成严管重罚的高压态势。大队严格落实“定人、定片、定岗”的“三定”工作措施，要求提高路面见警率和民警管事率，重点加强对严重交通违法行为的查处，特别是加强对涉牌涉证驾驶人员、可疑人员、可疑车辆的盘查力度，配合各警种深入开展“打非治违”活动，加强对重点车辆、重点人员、重点物品的盘查，对其他警种移交的交通违法行为积极稳妥做好处置工作。