11月16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇发生严重车祸，核载9人，实载64人并经私自改装的校车，因逆向行驶与一辆大翻斗运煤车迎面相撞，事故共造成21人遇难，17人重伤，26人轻伤。遇难者中，包括司机和女教师两名成人，其他死伤者均为幼儿。
张掖市：核载7人面包车 塞了11个学生娃
西部商报报道，五个娃娃挤一排，高个孩子低头忍着、车厢里拥挤不堪……9月14日，张掖市交警支队甘州大队将一辆面包车拦停后，发现面包车内挤满了背着书包的孩子。张掖市交警支队甘州大队当场责令对违法车辆予以扣留，责令司机转送孩子安全回家。
现状分析
甘肃省1733辆校车“达标”不到一成
中新网报道，甘肃省教育厅厅长王嘉毅透露，甘肃全省现有校车1733辆，其中义务教育学校校车1254辆，幼儿园校车473辆；符合校车标准的校车149辆，尚不足一成。
个别市州建立校车管理机制缓慢
全省各地校车工作开展不尽平衡，部分市州尚未制定校车使用许可和校车驾驶人审批管理的具体规定；部分县(市、区)尚未根据当地学校分布、需要校车服务的学生人数和道路交通状况等，制定符合实际的校车服务方案、过渡期交通安全方案，“以县为主”的校车安全管理机制有待建立；个别市(州)建立加强校车安全管理的协调机制的步伐缓慢。
学生多在偏远山区居住分散 道路状况需改善
兰州日报报道，由于寄宿学生多集中在偏远山村且居住较为分散，加之部分地区存在路况差、机动车无法通行等特殊情况，由运营公司提供校车服务或实施校车安全工程发放乘车补助都需要投入大量资金，
政策执行
2012年庆阳公车“礼让”校车
法制晚报报道，庆阳市在计划投资5.8亿元的基础上，再贷款1亿元，采取“挂、转、建”的方式，建成幼儿园200所以上，其中每个乡镇建设一所中心幼儿园，配备一辆标准化校车。
庆阳市的每个县城将按照人口规模，改建新建5至10所幼儿园，三年规划两年完成，使全市公办幼儿园比例达到80%以上，幼儿入园率达到85%以上。同时决定停止2012年公车更新计划，并将预算资金全部用于购置标准化校车，让学生更安全放心地去上学。
甘肃设奖千元举报非法改装校车
法制日报报道，2011年，11月24日，甘肃省公安厅、财政厅近日下发了《甘肃省有奖举报中小学校幼儿园校车严重交通违法行为的通告》，决定在全省道路范围内对校车严重交通违法行为实行有奖举报制度，凡发现校车有严重交通违法行为的，公民可以向违法行为发生地公安交通管理部门举报，举报一经调查核实，3个工作日兑现奖励。具体奖励标准为：非法改装校车的，一次奖励人民币1000元；校车超员不足20%的，一次奖励人民币200元，校车超员超过20%的，一次奖励人民币300元；驾驶货车或者已达到强制报废标准的校车接送中小学、幼儿园学生的，一次奖励人民币500元；饮酒、醉酒后驾驶校车的，一次奖励人民币800元。
校车司机须连续3年安全驾驶
中国广播网12月22日消息，公安部、教育部日前联合发出通知要求，中小学校聘用的校车驾驶人必须作风文明、具有3年以上安全驾驶经历，并且要先经公安机关交通管理部门审验合格后方能聘请。
教育部门引导督促学校校车安装使用GPS
兰州晨报报道，正宁“11 16”交通事故后，甘肃省政府办公厅下发了《甘肃省道路交通安全监管职责暂行办法》明确了各相关部门的职责。公安交管部门应对单位驾驶人交通违法和交通肇事情况实施通报制度。教育部门应引导督促学校校车安装使用GPS。
四项制度规范校车秩序
西部商报报道，甘肃省校车安全管理联席会议成员单位负责人表示，全省将积极推动校车安全工程实施，出台符合全省实际的实施办法，建立健全省、市、县校车安全管理联席会议制度，建立“以县为主”的校车使用许可制度、校车驾驶人员审批制度、运营公司校车服务管理制度、校车运营单位服务责任书制度等四项制度，切实规范学生接送车辆运行秩序。
三种模式管理校车安全
经过各地的不断探索，现在全省形成了“河东模式”、“河西模式”和学校自备校车三种模式。庆阳加大政府投入力度，购买专用校车，成立校车运营公司，专门用于接送学生上下学，形成校车管理“河东模式”；酒泉、武威、张掖等河西地区通过政府补贴运营单位车辆的方式，由各县(区)运输公司统一安排所属车辆开通周末接送班车。全省现有392辆自备校车主要集中在中小学校和一些幼儿园，各中小学幼儿园均建立了驾驶员资质审核、运营线路登记备案、车辆定期维修保养、学生乘车信息台账等校车安全管理制度。
建议
大力改善道路安全状况
中新网报道，王嘉毅建议，国家就幼儿园校车安全管理作出相关规定；校车安全管理部际联席会议成员单位充分发挥职能作用，特别是在公共交通无法到达的地区，大力改善道路安全状况，为校车安全运行和学生上下学乘车提供基本保障。
国家给予西部省份资金支持
地处中国大西北的甘肃经济条件相对落后，加之这里的地貌复杂多样，位于偏远地区的“校车”需求变得尤为迫切。王嘉毅建议国家设立校车安全工程专项资金，给予西部省份资金支持。
