最近，省会中山路、建设大街上的不少公交站台前施划了黄色实线框——禁停区，其目的是规范公交车进出站秩序、警示非公交车不得在线内停靠。然而，记者走访发现，仍有一些非公交车在禁停区停留。
12月18日9时许，记者自中山路与体育大街交叉口向西走访，看到公交站台前均施划了禁停区，禁停区的黄色实框线宽度与一个机动车道宽度相同，长度与公交站台长度相同。在实框线两端，各有一个小×线框。每当有公交车进站时，第一辆公交车紧挨着小×线框停靠，之后的公交车依次停在后面。
在育才街口附近的公交站台前，记者注意到，一辆出租车正在禁停区的最末端停车落客，这时一辆1路公交车要进站，看到前面挡路的出租车，公交司机不得不踩下刹车，满车乘客只能无奈等待。在人民广场南侧附近的公交站台前，记者盯守了10分钟，期间，有6辆非公交车在禁停区内停留。其中一名私家车主将车停在禁停区内接人，他打开车后厢，将行李装好以后，才将车开走，整个过程持续1分钟左右。
在走访中，市民张生生向记者反映说，他每天在建设大街与中山路交叉口附近的站台乘车上下班，常常看到一些非公交车在站台禁停区内停靠。这种情况，不仅不利于公交车正常进站，还容易出现剐蹭事故。
石家庄市公交总公司的工作人员介绍说，公交站台大多位于繁华区域，人流和车流量非常大，他们在日常运营过程中，注意到一些站台前秩序欠佳，比如，北国商城中山路南侧站台，一些车辆经常“挤占”公交停车位，导致公交车进站无车位，司机只能离站台很远就让乘客上下车，这严重影响乘客人身安全。经过协调，交管部门在公交站台前施划了黄色实线框——禁停区。年底前，市区内50余个公交站台前都将设置禁停区，呼吁广大司机朋友，请不要在站台禁停区内停靠。
对此，石家庄市交管局法制科一位工作人员表示，公交站台前的黄色实线框为禁停区，如果在里面停车，则属于违反禁令标线的行为，按照道路交通安全法规定，可对当事司机做出罚款100元、记3分的处罚。