针对兰临高速路收费站、天水路高速路收费站等地频发事故，省交通运输厅副厅长赵彦龙在12月28日举行的省政府新闻发布会上回答本报记者提问时表示，正编制修改计划上报有关部门待批。
兰临高速路收费站、天水路高速路收费站等地近年频发恶性重大交通事故，究其原因是这两个收费站都处于一段大下坡的终端位置，大货车在此处因操作不当，极易引发重大交通事故。
就本报记者提出的这两个收费站是否存在设计缺陷和今后将采取哪些措施来解决的问题，赵彦龙答复道，兰临高速和天水公路收费站均处于一个大下坡的终端位置，但这是当初唯一能够选择设置收费站的地方。因为受兰州市区出口地形地貌的限制，再没有别的更好的地方。
赵彦龙分析说，近年来经济社会发展较快，货运车辆迅速增多，加之个别车辆超限超载装运非常严重。近期发生的这些事故都是由于货车装载超出了承载能力导致下坡刹车失灵的。虽然交警部门和公路路政部门加大了管理力度，但是局部监管失控还是存在的。
省交通运输厅和省、市交警部门正在研究进一步加强兰临高速避险车道的建设方案，等待上报有关部门审批后进一步解决。
