记者从兰州市交通运输局和兰州城投南山公路公司召开的协调会上获悉，今年，兰州市将建成市区南出口至绿色市场段公路，实现南山路东起东岗立交桥西至南出口交通畅通，同时完成南出口以西至西柳沟立交路段的征地拆迁工作。
兰州是典型的河谷型城市，也是全国唯一的“两山对峙、一水中流、铁路分割”的大型带状组团城市，东西狭长、南北割裂，市区东西长达40公里，南北最宽处不足5公里，“蜂腰”地带不足1公里，无法构建环形及放射型路网，客观上影响了城市交通的畅通。因此，完善城市路网体系是解决市内交通的必由之路。
加强基础设施建设，完善城市路网体系，必须做好快速穿城、高速绕城、畅通东西、接通南北、内部循环等工作。兰州市南山公路工程自2009年开工以来已跨入第4个年头，为了尽快建成这条东西大动脉，兰州市交通运输局协调兰州城投公司正在全面加紧南山路建设进度和质量监督工作，在全线掀起新一轮施工“攻坚战”。南山公路东起城关区东岗立交接东平大道，西至西固区西柳沟与西新线相接，全长35.74公里。去年10月，南山公路建设迎来第一个历史性跨越，绿色市场以东实现了双向六车道通车，城区南部数万居民告别了行路难，到年底，南山公路民大隧道已完成部分管线改移，西端西柳沟立交完成部分基础施工，中、西段征地前期工作完成。今年新春伊始，兰州市交通运输局和城投公司将进一步努力拓宽融资渠道，全年计划多渠道筹措资金90亿元以上，完成城市基础设施项目投资50亿元以上，力争年内实现南山公路东起东岗立交、西至南出口交通畅通。
