从8月1日起，对兰州市基于物联网的智能交通管理非现场执法系统抓拍的交通违法行为，交警部门将正式实施处罚。该系统从6月28日投入使用后，首批投入试运行的32个路口已拍摄交通违法行为29万多起。对8月1日前抓拍的交通违法行为，交警部门将予以警告和教育，不予罚款记分处罚。
一月拍摄交通违法29万起
据了解，非现场执法系统运行一个多月来，共抓拍违法行为29万余起，其中违法行为最多的路口是静宁路北口和平凉路北口，分别拍摄3.2万起和2.7万起。交通违法中，不按导向车道行驶的约占51%，违反禁止标线(压双黄线)的37%，闯红灯5%，逆向行驶5%，其他违法行为2%。系统运行初期，平均每个路口每天抓拍违法行为1100多起，目前已下降到200多起，反映出高科技执法的强大震慑和驾驶员守法意识逐步增强。据交警部门介绍，目前，全市非现场执法系统投入运行的路口，已从原来的32个增加到72个。新增的有40个，分别是渭源路十字、草场街十字、省委十字、三森美居十字、二热十字等。
智能抓拍多种交通违法
非现场执法系统投入运行后，由交警支队智能交通管理指挥中心统一管理，实现城区主要路段、重点路口交通违法实时监控和抓拍，最大限度地减少由此引发的交通拥堵和交通事故，有效改善了城市交通环境，也给许多长期养成不文明行车习惯的驾驶员真正戴上了“紧箍咒”。数据表明，城区一次闯红灯或者违法变更车道行为，会延误正常通行时间5至10秒，降低路口的通行能力。在路面执法中，机动车闯红灯也就一两秒时间，执勤民警很难瞬间取证，非现场执法系统则能从技术层面解决这一难题。据了解，非现场执法系统能够监控摄录交叉路口机动车闯红灯、违法变更车道、不按导向车道行驶、违法停车等行为。下一步，还将针对车内打手机、不系安全带等影响交通安全的行为进行监控。对闯红灯、逆向行驶、违反禁令标志、违反禁止标线等交通违法行为，将处以200元罚款，记3分；不按导向车道行驶、驾车使用手持电话等交通违法行为，罚款200元，记2分;违法停车，罚款100元；城区道路不系安全带，罚款50元，不记分。
超速监测系统自动识别车牌车速
据介绍，下一步建设的超速监测系统，将通过雷达测量车辆速度，启动高清摄像机抓拍车辆高清照片，同时自动合成证据照片及车辆信息，记录超速违法车辆的图片、车牌、速度、时间等信息，并通过网络传送至中心服务器。全市共设置15处，地点分别为东岗东路、南滨河路、北滨河路、西固东路等地。
针对部分路口非现场执法系统运行后，转弯车道或者直行车辆分配不合理的问题，交警支队十分重视，组织人员对有影响的路口分别开展了调研活动。下一步，交警支队在整个系统建成运行稳定、整体交通流量和交通导向流趋于稳定之后，根据系统监测的路口交通流量科学分析，渠化导向车道和调整信号配时，以达到通行效率的最优配置。
9种违法行为信息予以消除
据介绍，根据公安部《道路交通安全违法行为处理程序规定》，作为处理依据的交通技术监控设备收集的违法行为记录资料，应当清晰准确地反映机动车类型、号牌、外观等特征以及违法时间、地点、事实。交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息，有以下情形的，经核实后予以消除：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务的；机动车被盗抢期间发生的；有证据证明救助危难或者紧急避险造成的；现场已被交通警察处理的；因交通信号指示不一致造成的；未能清晰、准确地反映机动车类型、号牌、外观等特征以及违法时间、地点、事实的；记录的机动车号牌信息错误的；因使用伪造、变造或者其他机动车号牌发生违法行为造成合法机动车被记录的；其他应当消除的情形。非现场执法的处罚都有证据照片，驾驶员对车辆的违法行为可查看相关违法照片，如果对交通违法有异议，可以申请行政复议或提起行政诉讼。
传统执法方式向智能化转变
非现场执法作为一种新的执法模式，在公安交通管理工作中应用，体现了由民警当场纠正违法行为的传统执法工作方式向现代化、智能化执法方式的转变，具有5个方面的重要意义：减少当事人违法行为异议，保证了执法的公开、公正性；有效缓解了警力不足的难题，提高了工作效率；对交通肇事逃逸案件及其他治安、刑事案件的侦破提供了有力证据；增强了交通参与者自觉遵守交通安全法规意识；能有效保护民警执法工作中的合法权益。
交警部门表示，当前，非现场执法系统在国内其他城市早已广泛应用，目的是以技术手段更好地管理城市交通。从试运行监测数据看，每天记录的交通违法行为达数千次，也从侧面反映出部分驾驶员守法意识不强。其中因交通违法行为造成的交通事故占了九成以上。交警部门表示，处罚只是手段，不是目的，希望可以让更多的交通参与者自觉遵守交通安全法律法规，最终实现交通的安全、畅通、和谐、有序。
