6月27日18时16分，随着最后一车土石卸入河道，决口6天的唱凯堤提前3天合龙。正在现场组织固堤石材运输、满脸倦容的江西省抚州市交通运输局局长陈克欣慰地笑了，他和同事们已连续奋战六昼夜，为转移受灾群众和合龙溃堤提供了坚强的交通运输保证。
有一种大爱是忠诚，有一种智慧是无私，有一种感动是奉献。
面对这场突如其来的灾难，抚州交通运输人转移疏散受灾群众6万人次，抽调协调运输固堤石材车辆200辆左右，投入农村公路抢修人员7.7万人次、资金5700多万元，第一时间恢复客运班线，打了一场抗洪抢险保运输的漂亮仗，也为创造洪灾无死亡的奇迹作出了重要贡献。
哪怕只有一个人 我们也要派车去接
“是陈局长吗？我们20多个老俵（江西方言，意为普通老百姓）被困住了，请派车来救救我们 ”6月22日15时，正在唱凯堤附近组织转移人员的陈克接到一名受灾群众的电话，请求他立即派车到60多公里外的山区救援。5分钟后，一辆公交车向目的地赶去。
“我的电话号码已经对社会公示了，只要受灾群众有需要，就能直接找到我！哪里有群众，车就调配到哪里！哪怕只有一个人，我们也要派车去接。”从灾情发生到现在，陈克平均每隔几分钟就有一个电话，经常挂一个接一个。“停不得啊，一个电话后面可能就连着很多生命！”
在一次运送受灾群众的途中，罗针镇一位80多岁的老人因患有心脏病突感不适。带车干部、抚州市交通运输局肖泉明立即向局值班室报告，请医院救护队立刻赶往位于抚州市体育馆的安置点。临上救护车前，这位老人抓着肖泉明的手，激动地说：“感谢共产党，感谢大恩人！”
“面对眼前一个个鲜活生命的呼唤，我们怎能不全力以赴！”抚州市交通运输局党委书记孙玉英说：“为了保证安全转运受灾群众，每辆车上都有局里的党员干部带车，我们可以掌握每辆车的实时情况。”
6月21日18时30分，唱凯堤决口。22时，接到救援命令的抚州市交通运输局立即启动救援应急预案。22时10分，局机关40名干部职工、18辆抚州公交总公司汽车和抚州临川汽车运输有限公司的豪华大巴调集完毕，当晚就转运受灾群众705人。
截至6月27日，抚州市交通运输局共发出各类车辆1380车次，从灾区安全转移受灾群众4.88万人次，在灾民安置点转移受灾群众1.18万人次，运送抗洪抢险的解放军和武警官兵1800人次。
经抚州交通运输部门1000多名党员干部职工日夜奋战，截至6月26日，除受灾最严重的抚州市临川区的罗针、唱凯、罗湖等46条班线停班外，其余193条班线已全部恢复。
抚州市副市长周小平动情地说：“我们之所以能够创造特大洪水无死亡的奇迹，交通运输人功不可没。灾难面前，他们召之即来，来之能战，战之能胜，不愧是一支忠于党和人民的钢铁之师！”
为了尽快堵住唱凯堤决口 抚州交通运输人经受住了考验
6月25日20时，刚刚组织完受灾群众转移的陈克又接到防汛总指挥部紧急通知，要求他们在24时前调集100辆中小型载货车，装运砂石材料，从抚河右岸进入唱凯堤，堵住决口。
市内大部分车辆已被抽调；考虑到大坝通道承受能力，必须调集5吨以上10吨以下的自卸车；此时已临近深夜 一个个困难挡在面前。
“不等不靠，坚决完成任务！”局党委班子当机立断，迅速作出决定：紧急调集抚州市周边的东乡、金溪、南城、崇仁和宜黄5个县的车辆，以最快速度赶赴采石场。
22时32分，东乡县交通局公路站站长陈华云带着20辆车第一个报到；22时45分，金溪交通局局长余小康带队来了；22时50分，宜黄交通局局长熊继勇也带队来了 23时30分，100辆中小型货车提前30分钟到达指定的石料厂进行装车。
“看到车子进场我心里就踏实了 ”负责运输砂石材料的抚州市交通运输局副局长陈佐光24小时驻守在采石场，专职负责与运石车辆的沟通协调。他介绍说，按照抚州市交通运输局的交通战备预案，他们对辖区内所有客货车都进行了登记，一有需要，能在第一时间与车主取得联系。
6月25日24时，100辆装载着石料的车队浩浩荡荡往来穿梭于唱凯堤与采石场之间。可就在这时，防汛总指挥部又发来命令：再调集100辆大型货车，装运砂石材料，从抚河左岸进入，配合武警水电部队堵住决口。
当时已是深夜，抚州市交通运输局的干部没有一个休息，都在绞尽脑汁想办法。他们连夜打电话找车源，有些车主手机关机了，他们就挨家挨户去敲门，耐心细致地解释。
在他们的建议下，6月26日10时，防汛总指挥部副总指挥、抚州市副市长周小平召开调度会议，市交通运输局局长陈克、副局长陈佐光，周边各县政府分管县长和交通局长参加会议，再次安排部署运送堵决口石材车辆的运行和安全工作。
为了稳定运输保障，宜黄县交通局在正常运费基础上，给每辆车再补助60元；东乡县交通局为了确保车主利益不受损，承诺每天每车保底费用800元；金溪镇交通局提前垫付5万元，用于油料补给，确保车辆顺利运送石料。
运石料期间，有一个个体司机的载货车被压坏了，他二话没说，不提要求，不讲条件，把自己另一辆新车换了过来，继续运送石料。接受采访时，这位车主还有些不好意思。他说：“我也是交通运输行业的一分子，为国为民作贡献，也是我义不容辞的责任！”
抚州市交通运输局负责协调调度的这200辆左右载货车，占运送封堵决口石料车辆的1/3，先后共运送石料约1万立方米，为唱凯堤胜利合龙作出了重要贡献。
如今，受灾的十万群众要重返家园，抚州市交通运输局各级党组织和全体党员干部已投入到新的战斗中。局党委书记孙玉英说：“我们已经制定了周密细致的方案，以充足的运力保障，确保每名受灾群众顺利返乡。不仅要让受灾群众走得了，还要保证他们走得好，走得舒适，走得平安。”
