9月3日，中国铁建中铁十一局集团二公司上饶项目鲁源隧道全面胜利贯通，横向贯通误差8mm——以高精准的结果为项目部这两年来坚持不懈的付出画上圆满的句号，同时也标志着该项目的控制性重难点工程取得了阶段性突破。
鲁源隧道全长5087米，位于江西上饶县境内，穿越大茅山山脉，地质条件差，富水断层带较多，地形变化大，岩层复杂，其中Ⅳ级围岩1280米，Ⅴ级围岩407米，土石方量大。进、出口段分别由架子二队、架子三队负责施工。由于地势狭隘、地质松散，刷坡施工举步维艰，安全隐患凸显。在施工前期，项目经理卢芝海、总工刘鹏不畏高坡陡峭，现场查看寻找进洞方案，经过多方考虑，再三研究可行性方案，最后采取平行导坑迂回进洞，削减刷坡难度。此方案得到业主、监理、设计院的一致认可，并变更进蓝图。进出口分别于2010年9月13日、15日安全平稳进洞，开始进行正洞施工，许家组斜井于2010年11月4日正式进洞施工，至此，鲁源隧道的三个工作面全部打开。
施工过程中，项目全体员工在项目经理卢芝海的带领下，克服资金紧张、施工环境恶劣、材料运输困难、地质复杂等重重困难。为避免鲁源隧道进口浅埋段塌方涌水，项目部架渠引水，隧道开挖采取小尺掘进，安全通过浅埋段。同时自建备料场、碎石场，解决了出口物资运输艰难的燃眉之急。通过一系列的科学规划、精心组织和适时掀起的各项劳动竞赛活动，鲁源隧道最终以进口段贯通横向误差3mm、出口段贯通横向误差8mm的精确度提前27天全面胜利贯通。
该隧道的贯通，大大鼓舞了全体参建员工的斗志，不仅为三清山隧道的顺利贯通积累了宝贵经验，而且为后续无砟轨道施工准备了条件，向党的十八大召开献上了一份厚礼。（
