济南市召开了全市治理交通拥堵工作动员大会，正式公布并启动了《济南市交通综合整治三年行动计划》，这个“三年治堵计划”，也意味着济南市政府将从现在开始，直到2014年全面启动多项措施整治交通，治堵之后，济南市的道路通行能力有望得到有效提高。
据调查，2009年济南市超过30分钟的居民出行比例比2004年翻了一番；中心城区机动车保有量62万辆，停车泊位30.7万个，按照车辆与停车泊位1:1.3的合理比例，市区停车泊位缺口为49.85万个，数量较大；公交乘客平均出行时耗超过50分钟；交通设施用地集约化程度较低，浪费土地资源。这些问题都摆在了人们面前，城市交通的治堵工作开展已经刻不容缓。
根据此次《济南市城市交通综合整治三年行动计划（2012~2014年）》，在三年治堵工作中，济南市将全面开展8大行动、认真落实30条具体措施。包括改造67处道路交叉口的小改造工程、新建改建市区支路68公里的加快支路网建设、优化主次干道及快速路网、建设轨道交通构建立体交通网络、开放封闭道路、组织社区微循环、制定完善政策法规等。济南市副市长王新文在动员大会上表示，此次的治堵工作完成后，将达到与治堵工作启动前相比，市区路网通行能力平均提高10%，总体交通延误减少8%，公交车提速7%，早晚高峰交通拥堵平均减少15分钟。
