昨日下午，西安市交警支队秩序处规划科科长胡伟涛来到西安晚报社接听热线，为读者答疑解惑。交通标识标牌不明确、信号灯设置不合理、机动车占道停车……诸多问题成为读者关注的焦点。
西安晚报缓堵热线的开通时间是下午2时到4时，不少热心读者从一大早就开始拨打热线，为冬季缓堵提出建议。在下午接听热线的2个小时里，办公室的电话铃声更是响个不停，胡科长几乎是没停点地和读者进行着沟通。
基础设施不足 出行麻烦不小
家住电子城的张师傅反映，电子二路、电子三路一带的占道停车现象很严重，特别是电子三路，双向只有两个车道，不少机动车在路边停车，对交通影响很大。“前段时间我家有个上海亲戚来西安，走到电子三路，他不解地问我”这到底是路还是停车场？“张师傅说，西安的不少道路都存在这种问题，眼瞅着路边停的都是车，只剩下一条窄窄的路，把人真是能急死。
解答：每新增一辆机动车上路，至少需要提供30平方米的道路支持，但几乎没有城市能达到这个标准。与100多万辆机动车数量不对等的是，西安全市的停车位只有16至17万个，这一缺口导致众多机动车无处可停，所以占道停车的问题无法避免，但交管部门会加大治理力度，对于违停车辆将予以拖离，尽量避免违规停车、占道停车现象。
家住昆明路的郭先生反映，昆明路与西二环十字向西100米处的丁字口，没有信号灯，每天上下班时间由西向东车辆很多，又有很多车由东向西朝南转，经常堵半个小时都过不去。
解答：郭先生反映的这一问题，交管部门会尽快到实地调研。在冬季缓堵动员会上，交管部门会重新核定交通岗位，派高峰岗，加强警力，最大限度方便群众。
小细节欠合理 标识标牌需明确
曹师傅反映，西门和玉祥门之间的北马道巷绿化花坛的墩子影响车辆通行，特别是儿童医院门口附近，常常会有上百辆车受阻，要等10多分钟才能通过。
解答：这个问题很早就引起了交警部门重视，交警莲湖大队已经和儿童医院协调过，要求医院内部车辆都停在西门广场地下停车场，尽可能满足患者停车需求；对于绿化花坛影响通行的问题，将与市建委沟通予以改造；交警会在此处增设警力，在拥堵时加强指挥疏导。
家住友谊东路的沈先生反映，很多道路标识标牌不清，对于交通拥堵也是个大问题。比如说，太乙路与建设东路路口没有转弯标识，南二环兴庆路立交由东向西行车没有标识。
解答：李先生的意见反映了许多驾驶员朋友因为道路标识不清或错误而产生的遭遇。道路标识的作用就是为广大驾驶员指路，因此道路标识的设立也应当从驾驶员的角度出发来考虑，既方便驾驶员，也方便整个交通。
在冬季缓堵工作中，交管部门会针对一些标识标牌不明确的路段增设”各行其道“的标识和标线，使驾驶员可以明确预知合理的车道，减少插队和强行变道情况。
乱穿马路闯红灯 给司机带来大困扰
家住北稍门的李师傅反映，北稍门十字东西方向车流量很大，这里有不少车辆随意掉头，和行人抢道，老人和孩子经过这里，非常不安全。
的哥高师傅也表达了自己的看法：”我们成天在路上跑，最看不惯的就是有些司机抢道、加塞现象，有些司机脾气好，让就让了，碰上脾气不好的，不让，说不定就是一起刮蹭事故。“高师傅说，抢道、加塞既不文明，又给其他车辆通行带来麻烦。
解答：在许多拥堵点都可以看到司机抢道加塞现象，违规掉头、变道，结果可想而知，大家谁也过不了。对于市民来说，乱穿马路、闯红灯、翻栏杆，这些行为也都给司机带来很大的困扰。作为这个城市里的一分子，大家都应该考虑一下自己的交通行为是否合理，因为你的每一个违反交通法规的行为，都是造成堵车的因素之一，最终的后果都可能传递到自己。
十字路口都能设多向位红绿灯？
家住南二环的潘师傅反映，西安不少路段的十字路口通过红绿灯都是件麻烦事。”多数十字路口都是允许直接右转的，但却和直行车辆划在一个车道上，红灯时被前边的直行车挡住去路，右转车辆只能干着急。“潘师傅建议，十字路口多采用多向位红绿灯。
解答：多向位信号灯因为设计更科学、性能更先进，对减轻道路交通压力和车辆安全行驶发挥了积极作用。不过，多向位信号灯也是根据道路条件和车辆流量实际情况而定的，不是所有路口都适宜安装这种信号灯，多向位信号灯对道路要求较高，只能在车流量特别大、车道较多的机动车道路口设置。而且多向位信号灯的等待周期长，停车延误大。
