近日，有市民向中新网记者举报，南昌火车站附近出租车夜间“不打表”，司机拒载非同路乘客。江西省交通部门27回应称，将加强整治力度，市民可通过投诉维护权益。
南昌市民黄先生向中新网记者反映，南昌火车站附近多数的士司机“不打表”，且拒载与车上人员不同路的乘客。25日，黄先生从河南出差回南昌，下火车已是晚上9时许，在附近拦了好几辆显示为“空车”的的士，结果发现车里已满是乘客。因为不与车上乘客同路，黄先生被司机拒载。
“后来终于被我拦到一辆空车，我要求司机打表载客，否则就不上车，结果司机掉头就走，还丢下一句话，告诉我说，开车打表赚不到钱！”黄先生在火车站附近转了一圈，虽然很多显示为“空车”的的士，但的士司机都拒绝打表载客。
从事的士行业一年有余的司机李先生告诉记者，的士司机一般分为3种，第一种是司机自行购买汽车，每月向公司缴纳几百元钱，申请以公司名义开车；第二种是司机向公司承包汽车，拥有对汽车的经营管理权；第三种是司机租用公司汽车，没有经营自主权。
李先生坦诚，公司对这三种情况都未具体规定开车时间，的士司机可自行安排上下班。“我就属于第二种情况，首付花了十多万，向公司承包汽车，承包5年的得花上40多万。生意好的时候可以赚400元到500元一天，生意差的时候一天200元都赚不到，现在油价又那么高。”李先生向记者抱怨道。
南昌某出租车公司的士司机万先生告诉记者，目前正是大学新生报名时期，学生夜间返校不便。“我们专门搭载去同一目的地的乘客，按照正常‘打表’的价格来说，乘客还为自己节省了费用，车上人多，我们赚的钱也就多了，其实也就是几个人拼车。”
据了解，今年4月中旬至5月中旬，南昌市客运管理处针对部分违规的士专门开展整治活动。对查处的出租车违规运营行为，一律按最高限处罚：拒载处罚500元，拼客处罚300元，不打表、多收费罚款1000元。
针对南昌火车站的士司机“不打表”，拒载非同路乘客的现象，江西省交通运输厅已于上半年开展“先锋整治活动”。运输厅相关部门负责人表示，将进一步加强整治力度，市民可通过拨打投诉电话(0791-823577)进行投诉。
