7月31日，记者注意到，虽然早已全面禁摩，但南昌街头仍有不少“摩的”在大摇大摆揽客：南昌火车站附近、北京西路与文教路路口、叠山路等多个路段，记者一招手就有不少“摩的”围上来。
“光火车站周围就有300多辆‘摩的’。”来自新建县的胡某骑着“摩的”在南昌火车站的公交车广场候客。他告诉记者，自己以前在老家务农，听说城里“摩的”生意不错，于是来市区“发展”了。他说：“现在打‘摩的’的人多，我平均每月能赚到2000多元钱。”
“南昌修建地铁，市内多条道路被围、被封，开车、打的和乘坐公交车都容易堵车，不如乘‘摩的’方便。”市民余敏告诉记者。在南昌市青山路口公交站台，记者随机采访了10位正在等待公交的市民，有9位表示近段时间有乘坐“摩的”的经历。其中3位市民还表示，由于堵车和费用问题，他们更愿意乘坐实惠的“摩的”而不是出租车。
南昌市城管委员会有关负责人称，不合规的“摩的”街头随意载客，不仅严重影响了交通秩序，而且有损南昌的国家卫生城市形象，属于“五车”整治（包括残疾人代步车、摩托车、三轮车、板车、黄包车）范围中的一种。
记者就“摩的”的管理问题咨询了南昌市交管局。有关负责人称非常时期没有特别有效的办法来解决市民出行和交通秩序两者之间的矛盾。但据了解，南昌市交管局正在起草一份关于“五车”整治的方案，目前还未正式出炉。
