记者昨天踏查发现，本次交通调整涉及的单行线、禁左路口及潮汐车道处，各类交通标志标线标牌都已设立完毕，做好了迎接交通调整的准备。
潮汐车道
走潮汐车道要看好方向和时间
这次调整中，市民最关心的莫过于长春首条潮汐车道了。
昨天，记者在东岭南街和东岭北街看到，潮汐车道的新标线已经全部划好了。每隔一百五十米左右，潮汐车道上都写有“潮汐车道”的大字，并标示可以通行的时间段。上半天由于由南向北行驶的车辆多，车辆可以占据潮汐车道通行，要按照西侧的双黄线分隔方向；下半天则相反，由北向南行驶的车辆多，车辆就按照东侧的双黄线分隔方向，占据潮汐车道通行。
具体来说，就是每天的0时至11时55分，潮汐车道内只准机动车由南向北单向通行，同时沿东岭北街由北向南行驶的机动车在自由大路口，沿东岭南街由北向南行驶的机动车在南湖大路口、净水路口、繁荣路口禁止向左转弯；每天的12时至23时55分，潮汐车道内只准机动车由北向南单向通行，东岭南街由南向北行驶的机动车在繁荣路口、净水路口、南湖大路口、自由大路口禁止向左转弯。
5分钟“净空时间”内不准走
在“潮来潮往”的两个不同时段之间，还设置了各5分钟的“净空时间”。为了防止驾驶员们因时间掌握不一致，而造成在潮汐车道内发生对向行驶的状况，就设置了“净空时间”，也可以称为“真空时间”，在这个时间段内，谁也不许走潮汐车道。这个时间段设置在11时55分至12时、23时55分至次日0时，潮汐车道内禁止机动车通行。
增警力确保潮汐车道畅通
根据其他大城市的经验，潮汐车道通行方向变换期间在20分钟左右，“净空时间”长达40分钟。但是净空时间越长，对道路资源的浪费也就越大，目前长春市路桥建设带来的交通压力，不允许我们像其他大城市那样设置较长的净空时间。
为了最大限度释放通行能力，长春交警将禁行时间设为5分钟。如何能保证在5分钟内完成道路通行方向的转变，给交警设置了艰巨的任务。南关区交警大队车宣科科长李农称，为了应对潮汐车道实施初期的各种交通状况，南关区交警大队制定了多套应急预案。
车道行驶方向的变更难点主要在11时55分至12时，这个时段车辆较多。南关区交警大队在这一路段增加了双倍警力，整条潮汐车道上将有20名警力疏导交通。同时设置了双面信号灯，在不同潮汐的通行时段，对交通信号灯的信号进行变动，以提示驾驶员该如何通行。
禁左 信号灯上设禁左标牌
记者在西安大路上发现，在由东向西行驶到建设街路口处时，路口的交通信号灯灯架上，新增了一个禁止左转弯的交通标牌。在西安大路与康平街和辽宁路交会路口，也都设置了禁左标牌。
附近执勤的交警说，西安大路的交通流量已经超饱和，所以要限制西安大路向一些主要街路左转弯，以缓解西安大路的交通压力。目前只是设立了禁左标牌，正式实施要等到9月22日，所以现在还允许左转弯通行。
在工农大路和昂昂溪路交会处，每个方向都设立了禁止左转弯的交通标牌。
在昨天晚高峰时段，有交警在路口处，对要向昂昂溪路左转弯的车辆驾驶员进行提示，告知他们请沿着工农大路直行，然后再由其他路线绕行。而沿昂昂溪路由南向北行驶的机动车在工农大路口也禁止左转弯，是因为本次调整中将昂昂溪路的南湖大路至工农大路段改回双向通行，为了不使这部分车流阻碍工农大路直行车流，让它们只能在工农大路右转弯通行，不许左转弯通行。
单行 红旗街商圈区域内设单行循环
本次交通调整中，设置了16条单行线，基本都处在红旗街商圈区域内。将万宝街等街路设置为单行线，是为了打通微循环街路，形成了大环小环相连相扣的整体单行循环的交通格局，有利于分散交通流量。
交警部门表示，去年长春市增加了10余万辆机动车，今年路桥工程这么多，但交通形势没有进一步恶化，实施单行交通等交通组织调整措施的作用很大。以后还要让更多的支路和小路实施单行，承载更大的交通流量，以分担主干街路的超饱和交通流量。
■特别提醒
本次调整不设适应期
记者随机采访了一些驾驶员，虽然通告已经发出一段时间了，各媒体都多次详细报道，但还是有很多驾驶员不知道即将开始交通调整的情况。
交警部门表示，由于本次交通调整早就通过媒体发布了，所以不再设置适应期，从9月22日起实施后，对不按规定通行就要处罚。
在单行线逆行、不按照左转弯禁令行驶、不按照潮汐车道规定通行等违法行为，都将被处以200元罚款、记分卡记3分的处罚。
对于潮汐车道的违法通行情况，交警部门表示，由于长春首次推出潮汐车道，对于驾驶外地车辆的外地驾驶员，由于不熟悉情况，可予以从轻处罚。
