8月8日，据新华社报道，交通运输部已发出通知，从今年国庆节假日起开始免收小客车通行费。重大节假日高速公路免收通行费后，对市民自驾出游有什么影响？会不会引起高速公路拥堵？
8月8日，记者从省高速公路管理局了解到，根据以往节假日车流情况，每个节假日各有不同，保守估计，因为免费，高速公路车流量将比以往增加2倍左右，我省高速公路完全能容纳车流量。
沈阳近百万车辆或将受益
记者在采访中了解到，沈阳私家车主对高速公路免费表现出极大热情，市民陈先生告诉记者，现在基本上每个假期他都要自驾外出旅游度假，他说，从沈阳苏家屯至盖州，高速公路收费是75元，来回150元，现在物价这么高，交通成本能省一点更好了。
一家全国大型旅游机构沈阳分公司负责人介绍说，据测算，重大节假日高速公路免收小轿车通行费，自驾游游客的交通出行成本降低40%，自驾游的路费成本降低，必然会提高游客的出行率。
这位负责人告诉记者，针对高速公路免费有可能引发自驾游热潮，他们已经针对自驾游游客的服务转向提供在线旅游线路、订房、订票等服务，并开发了一些有个性化新意的自驾游线路，以满足自驾客的需求。
但另一些资深自驾客却喜中有忧，有10多年自驾游经验的陈先生认为，自驾出游的目的，不是为了省钱，而是为了自由舒适地享受旅途。
重大节假日高速公路免费，所有的车可能都会往路上跑，如果遇到严重的堵车问题，那自驾游的舒适感就会大打折扣了。
据相关部门统计，目前沈阳市有“辽A”7座以下蓝牌照车94万辆，根据国务院有关7座及以下小型客车节假日免收全国高速“过路费”，那么沈阳受益车辆会达到近百万辆。
高速车流量或将比以往增加2倍左右
春节、清明节、劳动节、国庆节四个重大节日高速公路免费通行，如果在我省实行，那么就意味着迎来第一个免费的节日将是今年国庆。记者从省高速公路管理局了解到，2011年十一黄金周 7天，全省出口车流量共为319.058万台次，平均每分钟317台次，省高速公路各收费站实行车道全部开放，万家、毛家店等省界收费站，车流量已经达到历史最高峰，大连和本溪收费站为流量增加最大的站，大连10月1日每车道每小时流量704台，最多路段达到同一车道20多米一台车，甚至通过交通台来发布限制车速通知；本溪收费站10月3日每小时车道流量430台次，全天流量13430台次，为平时日均流量的3倍。
省高速公路管理局相关人士告诉记者，每年节假日相对于平日，车流量都将增加，劳动节、清明节客流相对分散，而十一则是旅游为主，每年十一，沈大、沈山、沈丹方向都是车流量较大，据保守估计，如果实行免费，则会比往年十一增加近2倍的车流量。就目前省高速公路承载量的情况而言，应该不会发生拥堵。
高速路免收通行费是可以加快车流量，拥堵大多会发生在出入口或交通肇事处。省高速公路管理局相关人士表示，目前高速路在沈阳出入口，压力较大的是沈大苏家屯收费站口，值得欣喜的是，环城高速路将于今年9月15日开通，那么进入高速口将增加五六个，会极大缓解苏家屯收费站的压力。
出租车是否免费尚无明确规定
每年过节，由于出行人倍增，乘火车、汽车难是一个老话题，现在实行免高速费，不少市民动起合租出租车出行的念头。但对于营运的出租车进入高速路是否免费却仍存在争议。
据了解，在对重大节假日免收小型客车通行费实施方案里，目前只对7座及以下客运小型车辆实行免通行费。省交通厅相关人士告诉记者，交通运输部等部委下发的此次方案里，7座及以下客运小型车辆免费，并不是那么详细，这里面解读是小型皮卡也是7座以下的车辆，但皮卡还有载货功能，不是客运，因此免费是不包括皮卡的。方案里面也没有对出租车明文规定。实行免费后，有两种可能性发生的概率也较大，一是非法营运。一些私家车借着高速免费的光，开始私下拉客，这就要求主管部门加大管理力度。二是交通事故增多。由于节日高速路上车辆增多，交通事故发生概率也会增加。
目前省交通厅已获知通过实施方案，但尚未接到正式文件，一旦接到相关正式文件，交通部门还将根据实施方案制定相关细则。机场高速公路是否免费由各省（区、市）人民政府决定，省交通厅目前还没有详细信息。
省高速公路管理局相关人士表示，为应对可能增加的车流量，高速路上的服务区、加油站的服务也需跟得上，针对这方面，省高速公路管理局下属主管服务区的部门已有针对性方案，保证车主的需求。一些业内人士推测，由于市民出行不可预测，不排除部分高速路段拥堵的可能性。因此，及时了解高速路况信息是出行必备的一课。
