原创车辆悬挂方式分为

车辆悬挂是指车辆底盘与车轮之间的连接系统，它的主要作用是减少车辆行驶时的震动和振动，提高行驶的舒适性和稳定性。车辆悬挂方式根据结构和特点不同，可以分为多种类型。下面将介绍几种常见的车辆悬挂方式。

1. 独立悬挂

独立悬挂是指车轮之间没有相互连接的结构，每个车轮都有自己独立的悬挂系统。这种悬挂方式可以使车辆在行驶时更加稳定，同时也可以提高车辆的操控性能。常见的独立悬挂包括麦弗逊悬挂和双叉臂悬挂。

2. 非独立悬挂

非独立悬挂是指车轮之间有相互连接的结构，每个车轮的悬挂系统是相互影响的。这种悬挂方式在车辆行驶时会对车身产生较大的影响，但它的结构相对简单，维修和更换部件也比较容易。常见的非独立悬挂包括扭力梁悬挂和拖曳臂悬挂。

3. 气囊悬挂

气囊悬挂是一种通过气体压缩和释放来实现悬挂功能的悬挂系统。它可以根据车辆的负载情况自动调整悬挂高度和硬度，提高车辆的稳定性和舒适性。气囊悬挂主要用于商用车辆和高档豪华车型。

4. 电子悬挂

电子悬挂是一种通过电子控制来实现悬挂调节的系统。它可以根据行驶条件和驾驶者的需求来自动调节悬挂高度和硬度，提高车辆的操控性和舒适性。常见的电子悬挂包括自适应悬挂和主动悬挂。

总之，不同的车辆悬挂方式在结构和特点上有所不同，可以根据车辆类型和用途来选择合适的悬挂系统。对于普通消费者而言，选择独立悬挂和气囊悬挂的车型会更加适合日常使用。<