原创车身结构分为哪两大类

车身结构是汽车设计中非常重要的一部分，它直接关系到汽车的安全性、舒适性和外观。根据结构形式，车身结构可以分为两大类：车身框架和车身单体。

1. 车身框架

车身框架是汽车结构的传统形式，它采用由多个横梁和纵梁组成的框架结构来支撑车身。这种结构形式可以使车身更加坚固、稳定，同时也方便维修和更换零部件。车身框架主要分为前置式和后置式两种形式。前置式车身框架是指发动机和传动系统位于车身前部，后置式车身框架则是指发动机和传动系统位于车身后部。在车身框架结构中，车身和底盘是分离的，车身与底盘的连接主要靠螺栓和焊接完成。

2. 车身单体

车身单体是近年来新兴的一种汽车结构形式。它采用整体式钢板结构，将车身和底盘融为一体，不再需要车身框架。车身单体结构可以减少车身重量，提高车身刚性和强度，同时也可以提高车辆的安全性和舒适性。车身单体主要分为钢板单体和铝合金单体两种形式。钢板单体结构适用于大众化的汽车生产，而铝合金单体结构则适用于高档轿车和跑车的生产。

总之，车身结构是汽车设计中非常重要的一环，不同的结构形式可以满足不同车型的设计要求和市场需求，也可以提高车辆的性能和安全性。