原创京台高速天龙山隧道

京台高速天龙山隧道，是连接中国北京市和台湾的高速公路之一，于2007年开始建设，历时4年，于2011年12月30日正式通车。该隧道全长约17.5公里，是中国第一条海底隧道，也是全球第二长的海底公路隧道。

天龙山隧道为双向四车道，主隧道长10.3公里，辅隧道长7.2公里。隧道最深处距离海面下达到了77米，是中国最深的公路隧道之一。隧道内部设置了灭火系统、通风系统、监控系统等一系列安全设施，为隧道内行车提供了可靠的保障。

该隧道建设过程中，面临了许多挑战，如在海底隧道施工中必须考虑到水压、地质环境等因素，同时还要保证施工过程中对环境的最小影响。经过建设者的不懈努力和科技创新，天龙山隧道最终顺利完工，成为中国交通史上的一座重要里程碑。

天龙山隧道的建成，不仅缩短了北京和台湾之间的距离，促进了两地经济、文化等领域的交流，也为中国的公路交通建设提供了宝贵的经验和示范。未来，天龙山隧道也将成为中国一张亮丽的名片，吸引更多的国内外游客前来参观和探访。