原创大众7速dsg是干式还是湿式

大众7速DSG是一种自动变速器，它采用干式设计，即在变速器中使用摩擦片来实现换挡，而不是湿式设计使用液压油来进行换挡。相比于湿式设计，干式设计更加紧凑和轻量化，同时具有更高的效率和更快的换挡速度。

干式设计的优点在于摩擦片的设计和制造成本较低，同时具有更高的耐磨性和更短的换挡时间。此外，干式变速器也不需要定期更换液压油，减少了日常维护成本和时间。因此，干式变速器已经成为许多汽车制造商选择的首选设计。

然而，干式变速器也存在一些缺点，主要是发热问题。由于干式变速器的摩擦片之间是直接接触的，会产生高温，如果不能及时散热可能会导致摩擦片变形，从而影响换挡质量和寿命。此外，干式变速器也存在一些噪音和震动问题，需要通过设计和制造来解决。

总之，大众7速DSG采用干式设计，具有更高的效率和更快的换挡速度，同时减少了日常维护成本和时间。然而，干式变速器也存在一些缺点需要注意。