原创发动机跟变速箱哪个技术难

发动机和变速箱是汽车动力系统中最核心的两个部分，它们的技术难度都非常高。但是，如果要比较两者的技术难度，我们可以从以下几个方面进行分析。

首先，从设计难度来看，发动机的设计难度要高于变速箱。发动机需要考虑的因素很多，例如燃油喷射、气缸直径、行程、气门的开合时间等等。而且，发动机的设计需要考虑的环境因素和使用要求也比较复杂。例如，要考虑高海拔地区、高温、低温等极端环境下发动机的性能。相比之下，变速箱的设计难度要相对简单一些，只需要考虑换挡的顺畅性、转速匹配等因素。

其次，从制造难度来看，变速箱的制造难度要高于发动机。变速箱的结构比较复杂，需要用到很多精密的零部件，例如齿轮、轴承等等。而且，变速箱的制造需要进行高精度的加工和装配，这就需要比较高的技术水平和设备投入。相比之下，发动机的制造难度要相对简单一些，只需要进行基本的铸造、加工和装配就可以了。

最后，从维护难度来看，变速箱的维护难度要高于发动机。变速箱的零部件比较复杂，而且需要进行经常的保养和更换。如果变速箱出现故障，需要进行比较复杂的修理和更换，而且修理费用也比较高。相比之下，发动机的维护难度要相对简单一些，只需要进行定期的保养和更换一些易损件就可以了。

综上所述，发动机和变速箱都是汽车动力系统中非常重要的部分，它们的技术难度都非常高。但是，从设计难度、制造难度和维护难度来看，发动机和变速箱各有优劣。因此，我们无法简单地判断哪个技术难度更高，需要根据具体的情况进行分析。