原创助力转向系统分为哪两种

助力转向系统是现代汽车中常见的一种转向机构，它能够让驾驶员更轻松地操控车辆方向盘。根据其工作原理的不同，助力转向系统可以分为两种类型：液压助力转向系统和电动助力转向系统。

液压助力转向系统是最早出现的一种助力转向系统，它通过一个液压泵和一个液压缸来实现转向的辅助。当驾驶员转动方向盘时，液压泵会产生高压油液，将其送到液压缸中，从而帮助车轮进行转向。这种助力转向系统的优点是转向力度大、转向平稳，但缺点是占用了发动机的功率，容易造成油温升高，还需要经常更换油液。

电动助力转向系统则是近年来出现的一种新型助力转向系统，它通过电机来提供转向的辅助力。驾驶员转动方向盘时，电机会感应到方向盘的转动，从而产生相应的辅助力，帮助车轮进行转向。这种助力转向系统的优点是功率消耗较小、响应速度快、维护成本低，但缺点是转向力度不如液压助力转向系统。

总的来说，液压助力转向系统和电动助力转向系统各有优劣，选择哪种类型的助力转向系统要考虑到车辆的使用情况、驾驶员的习惯以及经济成本等因素。