原创为什么汽油机吸入的是汽油和空气而柴油机吸入的吸空气

汽油机和柴油机是两种常见的内燃机，它们的工作原理和燃料选择有所不同。汽油机是通过将汽油和空气混合后点燃来产生能量的，而柴油机则是将空气压缩后再喷入柴油来点燃。那么，为什么汽油机吸入的是汽油和空气，而柴油机吸入的是空气呢？

首先，我们需要了解到汽油和柴油在燃烧时需要的氧气量是不同的。汽油的化学式为C8H18，每一分子需要15个氧原子才能完全燃烧。而柴油的化学式为C12H23，每一分子需要23个氧原子才能完全燃烧。也就是说，相同质量的柴油需要更多的氧气才能燃烧完全。

其次，我们需要了解到空气中氧气的含量只有21%左右。如果我们只吸入空气，那么在燃烧时氧气的供应量会非常有限，无法满足燃料的需要。因此，为了保证充足的氧气供应，汽油机和柴油机都需要将空气压缩后再加入燃料。

对于汽油机来说，汽油和空气是在燃烧室内预先混合的。空气首先被进气门吸入，然后通过油门控制进入燃烧室的汽油量，两者混合后由火花塞点燃。这种混合方式的好处是可以精确控制燃料的量和比例，从而实现高效的燃烧。

而对于柴油机来说，燃料是在空气已经被压缩后喷入燃烧室的。柴油机中的压缩比要比汽油机高得多，这样才能将空气压缩到足够高的温度和压力，使得喷入的柴油能够自燃。这种喷射式燃烧的好处是可以在空气已经被压缩到足够高的状态下喷入燃料，从而实现更加高效的燃烧。

综上所述，汽油机和柴油机的燃料选择和工作原理决定了它们需要的氧气量不同，因此在燃烧时需要采用不同的方法来保证充足的氧气供应。汽油机通过预先混合汽油和空气来实现，而柴油机则是在空气被压缩后再喷入柴油来实现。